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计算机仿真分析
大货车SB等级碰撞试验
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原有柝梁组合式护栏安全性能分析
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评价指标
综合考虑以上规范和标准的发展历程及各规范和标准的相关规定,确定桥梁组合式护栏 的碰撞条件如下
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评价护栏安全性能
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早期建造的高速公路交通量较小
栋梁组合式护栏的安全防护目标
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在针对上述桥梁组合式护栏进行改造时
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桥梁组合式护栏改造关键技术
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实际工程应用
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基于涙形梁护栏改造方嗪的其他加强方式
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基于涙形梁护栏改造方嗪的其他加强方式
双层波形梁护栏波形梁板厚度检测指标研究
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大客车碰撞
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小客车碰撞
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基于波形梁护栏改造结构的路侧边坡设置研究
小客车碰撞
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以折弯点位于路面以及路面以下20cm为例,同一时刻的立柱、波形梁和防阻块的变形形态以及车辆位置对比
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基础埋置方式对波形梁护栏安全性能的影响
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立柱埋入混凝土中
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两种基础埋置方式的受力机理
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基于波形梁护栏改造结构的基础埋置方式研究
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车辆碰撞外展圆头式护栏端头后发生调头甩尾现象
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波形梁护栏端部结构除应满足前述的端部锚固受力要求外
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实车碰撞试验中的大客车碰撞点位置位于距上游端24m位置处
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双层波形梁护栏端部钢丝绳锚固张力的仿真分析结果
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护栏端部锚固受力要求
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端部锚固受力要求及推荐结构方案
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端部锚固护栏的设置长度对防护能力的影响
护栏防护作用范围
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《D81—2006规范》规定
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端部锚固对护栏防护能力的影响
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基于波形梁护栏改造结构的端部锚固研究
基于波形梁护栏改造方案的基础性研充
基础性研究所需参数测试
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