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计算机仿真分析
大货车SB等级碰撞试验 1
原有柝梁组合式护栏安全性能分析 1
评价指标
综合考虑以上规范和标准的发展历程及各规范和标准的相关规定,确定桥梁组合式护栏 的碰撞条件如下 1
评价护栏安全性能 1
早期建造的高速公路交通量较小
栋梁组合式护栏的安全防护目标 1
在针对上述桥梁组合式护栏进行改造时 1
桥梁组合式护栏改造关键技术 1
实际工程应用 1
基于涙形梁护栏改造方嗪的其他加强方式 1
基于涙形梁护栏改造方嗪的其他加强方式
双层波形梁护栏波形梁板厚度检测指标研究 1
大客车碰撞 1
小客车碰撞 1
基于波形梁护栏改造结构的路侧边坡设置研究
小客车碰撞 1
以折弯点位于路面以及路面以下20cm为例,同一时刻的立柱、波形梁和防阻块的变形形态以及车辆位置对比 1
基础埋置方式对波形梁护栏安全性能的影响 1
立柱埋入混凝土中 1
两种基础埋置方式的受力机理 1
基于波形梁护栏改造结构的基础埋置方式研究 1
车辆碰撞外展圆头式护栏端头后发生调头甩尾现象 1
波形梁护栏端部结构除应满足前述的端部锚固受力要求外 1
实车碰撞试验中的大客车碰撞点位置位于距上游端24m位置处 1
双层波形梁护栏端部钢丝绳锚固张力的仿真分析结果 1
护栏端部锚固受力要求 1
端部锚固受力要求及推荐结构方案 1
端部锚固护栏的设置长度对防护能力的影响
护栏防护作用范围 1
《D81—2006规范》规定 1
端部锚固对护栏防护能力的影响 1
基于波形梁护栏改造结构的端部锚固研究
基于波形梁护栏改造方案的基础性研充
基础性研究所需参数测试 1

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