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大客车碰撞

      设置边坡后大客车碰撞双层波形梁护栏仿真模型如图2-4-22所示,仅增设边坡,双层波形梁护栏其他结构参数保持不变。
      仿真结果如表2-4-9所示,图2-4-23为大客车车轮行驶至最外侧位置,可见大客车车轮行 驶至最外侧后,由于双层波形梁板对车体的阻挡,未出现车辆沿边坡下滑而穿越或翻越护栏的现象。

大客车车轮行驶至最外侧位置

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