中晶围栏，阳台，楼梯，钢结构工程

    上述实车碰撞试验过程中，除需测试护栏安全性能评价所需的护栏变形损坏情况、车辆运行状态、 车辆重心处加速度以及护栏最大动态变形量等参数外，为了进行护栏端部锚固与基础埋置方式的专项研究，还需进行护栏端部锚固力、立柱折弯点以及护栏变形范围等的测试。
如图2-3-9所示，釆用测力计测量车辆碰撞护栏过程中的端部锚固力。如图2-3-1。所示，实车碰撞试验前标注立柱、波形梁板以及防阻块的相对位置,试验后采用直尺测量相对位置变化，获取波形梁纵向位移以及防阻块变形数据,以分析波形梁 护栏变形范围，为护栏端部锚固专项研究提供基础数据。如图2-3-11所示，实车碰撞试验后开挖立柱基础,实测立柱折弯点位置。