表5-4-1为根据分析结果得到的波形梁护栏加强方案的极限防护能力以及防护能 力提升幅度（与双波梁护栏对大客车的极限防护能力140kJ和对大货车的极限防护能 力125kJ相比较）。
根据表5-4-1,得到以下结论:
(1) 间距4m立柱3mm厚三波梁护栏对大客车的极限防护能力为168kJ,对大货车的极限防护能力为215kJ,通过将双波梁护栏更新为间距4m立柱3mm厚三波梁护 栏，对大客车防护能力提高了 20%,对大货车防护能力提高了 72%。
(2) 间距2m立柱3mm厚三波梁护栏对大客车的极限防护能力为168kJ,对大货车的极限防护能力为220kJ,通过将双波梁护栏更新为间距2m立柱3mm厚三波梁护 栏，对大客车防护能力提高了 20%,对大货车防护能力提高了 76%。
(3) 间距4m立柱双层波形梁护栏对大客车的极限防护能力为230kJ,对大货车的极限防护能力为260kJ,通过将双波形梁护栏更新为间距4m立柱双层波形梁护栏，对 大客车防护能力提高了 64.3%,对大货车防护能力提高了 108%。
(4) 间距2m立柱双层波形梁护栏对大客车的极限防护能力为235kJ,对大货车的 极限防护能力为265kJ,通过将双波形梁护栏更新为间距2m立柱双层波形梁护栏，对 大客车防护能力提高了 67.9%,对大货车防护能力提高了 112%。
(5) 间距4m立柱3mm厚三波梁护栏通过碰撞试验验证安全防护性能达到了《新标准》规定的A级160kJ以上，间距2m立柱3mm厚三波梁护栏、间距4m立柱双层波 形梁护栏和间距2m立柱双层波形梁护栏的极限防护能力均大于间距4m立柱3mm 厚三波梁护栏，因此其安全防护性能可达到现行标准规定的A防护等级
