中晶围栏，阳台，楼梯，钢结构工程

      双层波形梁护栏结构进行了小客车和大客车实车碰撞试验，各项指标均满足评价标准要求。表5-3-4为双层波形梁护栏碰撞试验条件。

      小客车碰撞护栏过程的试验结果如图5-3-15所示，小客车碰撞护栏过程中，车辆行驶姿态良好，没有发生穿越、翻越、骑跨现象，阻挡功能良好；在驶离点后10m范围 内车辆没有越过导向驶出框边界线，导向功能良好；乘员碰撞速度纵向为3. lm/s,横 向为5. 4m/s,乘员碰撞后加速度纵向为10. 6g,横向为12. 9g,远离指标限值（乘员碰 撞速度限值12m/s,乘员碰撞后加速度20g）,缓冲功能良好。
     大客车碰撞试验结果如图5-3-16所示：大客车碰撞过程中，行驶姿态良好，没有发生穿越、翻越、骑跨现象,护栏阻挡功能良好；驶离点后20m范围内车辆没有越过导向驶出框边界线，导向功能良好。