效益分析
社会效益分析
可再利用路基混凝土临时护栏可有效保障施工区的安全性,不仅能保护道路行驶 的人员车辆安全,同时对施工区作业人员具有安全防护作用,可有效减少恶性事故发 生,减少人员伤亡和财产损失,具有良好的社会效益。
经济效益分析
可再利用路基混凝土临时护栏在施工完成后,可作为中分带护栏设置,不存在后期临时围墙护栏的转运及报废处理。相对完好的临时护栏按800元/m,运费按200元/m, 折旧按30%计,每延公里可节省工程造价30万元。根据调研,广清高速公路采用路 基中分带混凝土护栏的路段总里程约为11公里,考虑分离式混凝土护栏为双排设置, 故总里程按22公里计算,因此该路段可节省工程造价约660万元,可见直接经济效益 十分显著。
同时可再利用路基混凝土临时护栏不仅能保护道路行驶的人员车辆安全,还对施 工区作业人员生命安全,以及施工机械设备等公共财产安全提供有效防护;此外,待施 工完成后,将该临时护栏再利用作为中分带混凝土护栏,其防撞等级经实车碰撞试验 验证可达到SAm级,可有效提升路基段中分带的安全运营水平,减少交通事故发生 率,保障人民的生命财产安全。综上分析,可再利用路基混凝土临时护栏的间接经济 效益同样十分显著。
可再利用路基混凝土临时护栏可有效保障施工区的安全性,不仅能保护道路行驶 的人员车辆安全,同时对施工区作业人员具有安全防护作用,可有效减少恶性事故发 生,减少人员伤亡和财产损失,具有良好的社会效益。
经济效益分析
可再利用路基混凝土临时护栏在施工完成后,可作为中分带护栏设置,不存在后期临时围墙护栏的转运及报废处理。相对完好的临时护栏按800元/m,运费按200元/m, 折旧按30%计,每延公里可节省工程造价30万元。根据调研,广清高速公路采用路 基中分带混凝土护栏的路段总里程约为11公里,考虑分离式混凝土护栏为双排设置, 故总里程按22公里计算,因此该路段可节省工程造价约660万元,可见直接经济效益 十分显著。
同时可再利用路基混凝土临时护栏不仅能保护道路行驶的人员车辆安全,还对施 工区作业人员生命安全,以及施工机械设备等公共财产安全提供有效防护;此外,待施 工完成后,将该临时护栏再利用作为中分带混凝土护栏,其防撞等级经实车碰撞试验 验证可达到SAm级,可有效提升路基段中分带的安全运营水平,减少交通事故发生 率,保障人民的生命财产安全。综上分析,可再利用路基混凝土临时护栏的间接经济 效益同样十分显著。