大货车碰撞试验
图3-6-11为大货车碰撞护栏行驶轨迹图，可见大货车碰撞护栏后平稳驶出，并恢复到正常行驶姿态，没有穿越、翻越或骑跨护栏，护栏构件及其脱离碎片没有侵入车辆乘员舱，满足评价指标要求。
图3-6-12为大型车导向驶出框，可以看出大货车在20m范围内没有越过直线F,满足评价指标要求。
图3-6-13为大货车碰撞后护栏图，护栏整体结构没有损坏，但其表面有较深刮痕,刮擦长度15.2m。围墙护栏最大横向动态变形量：0mm,车辆最大动态外倾距离:753mm.护栏最大横向动态位移外延值：432mm,车辆最大动态外倾距离标准值：1102mm（图3-6-14）。
图3-6-15为大货车碰撞后车辆变形图。车辆碰撞护栏后，车体倾斜，但未翻车，前保险杠左侧变形损坏，车体左侧有刮痕，车辆前挡风玻璃保持完整，车厢变形很小，能够对乘员形成有效保护。
表3-6-3为三种车型碰撞护栏各项指标与评价标准对比表，可见各项指标均满足评价标准要求，对乘员形成有效保护。
