中晶围栏，阳台，楼梯，钢结构工程

      图3-6-3为小客车碰撞护栏行驶轨迹图，可见小客车碰撞护栏后平稳驶出，并恢复到正常行驶姿态，没有穿越、翻越或骑跨护栏，护栏构件及其脱离碎片没有侵入车辆乘员仓，满足评价指标要求。
      图3-6-4为小型车导向驶出框，可以看出小客车在10m范围内没有越过直线F, 满足评价指标要求。

      表3-6-2为小客车缓冲性能评价表，可见乘员碰撞速度的纵向和横向分量均不大于12m/s,乘员碰撞后加速度的纵向和横向分量均不大于20g,满足评价指标要求。

      图3-6-5为小客车碰撞后护栏和车辆变形图，可以看出围墙护栏仅表面有刮痕，刮擦长度5.6m。护栏最大横向动态变形量0mm,护栏最大横向动态位移外延值432mm。小客车碰撞后车门可打开，车厢内部空间没有受到严重挤压，可以保证车内乘员的安全。