效葢分析
目前我国高速公路中央分隔带如按照每2km设置一处活动护栏，就有4万个活动护栏 （每个中分带开口约30m长），而普遍采用的插拔式护栏、伸缩式护栏均不具备防撞能力，相当 于1200多公里的中分带开口完全处于无防护状态。若能将全国范围内的5%的中央分隔带 开口，即2000处采用新型钢管预应力索活动护栏结构,则可创造收益20478万元，并且随着人们对交通安全设施认识的不断加深，全国高速公路护栏需求量不断加大,新型钢管预应力索活 动护栏将带来越来越显著的经济效益。
新型钢管预应力索活动护栏兼具防撞、易开启、易安装及易移动的功能，其端部具有长度自适应功能，更适用于高速公路中分带开口处，同时所釆用的一体化设计方法将活动护 栏与中分带标准段护栏形成一体化锚固连接，使两者过渡位置的防护能力满足要求，解决了高速公路中央分隔带开口处过渡位置连接薄弱的共性问题,具有极大的行业发展意义。
新型钢管预应力索活动护栏的应用可对车辆形成有效防护,降低车辆穿越中分带开口护栏的事故率，有利于改善道路交通的安全水平，促进交通事业的和谐发展，有效配合国家“以 人为本、安全至上”相关政策的实施，具有明显的社会效益。
新型钢管预应力索活动护栏兼具防撞、易开启、易安装及易移动的功能，其端部具有长度自适应功能，更适用于高速公路中分带开口处，同时所釆用的一体化设计方法将活动护 栏与中分带标准段护栏形成一体化锚固连接，使两者过渡位置的防护能力满足要求，解决了高速公路中央分隔带开口处过渡位置连接薄弱的共性问题,具有极大的行业发展意义。
新型钢管预应力索活动护栏的应用可对车辆形成有效防护,降低车辆穿越中分带开口护栏的事故率，有利于改善道路交通的安全水平，促进交通事业的和谐发展，有效配合国家“以 人为本、安全至上”相关政策的实施，具有明显的社会效益。
