大客车碰撞护栏过程的试验结果如图2-3-8所示
(1)大客车碰撞护栏过程中,车辆行驶姿态良好,没有发生穿越、翻越、骑跨现象,阻挡功 能良好;
(2)在驶离点后20m范围内车辆没有越过导向驶出框边界线,导向功能良好。
表2-3-2为双层双波形梁护栏试验结论汇总表,可见护栏防护性能得到明显提高,碰撞能 量达到160kJ以上。