改造方案的主要技术要点如下
(1)保留护栏原有按照《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》(JTJ 074—1994) 设置的护栏立柱、护栏板和防阻块。
(2)新增1根φ114mm×4.5mm×2250mm长立柱,使护栏的立柱间距由4m加密为2m, 立柱打入深度为1.1m。
(3)新增2个196mm×178mm×200mm×3mm防阻块,分别安装于新增长立柱的上部和下部,间距40cm。其中下防阻块与原有护栏板连接。
(4)新增1块4320mm×85mm×310mm×3mm护栏板,安装在新立柱的上防阻块上,与下层护栏板的横梁中心间距为40cm。
为验证该护栏防护能力提升方案的有效性,委托相关试验机构进行了实车足尺碰撞试验,试验条件依据《公路护栏安全性能评价标准》(JTG B05-01—2013)中有关A级护栏碰撞试验相关要求进行,见表6-2。