在用波形梁钢护栏提升技术
以护栏结构可靠性和安全裕度分析为基础，研究确定在用波形梁护栏安全性能的提升 方法，给出具体改造方案，包括：JTJ 074—1994版规范A级、S级波形梁护栏提升方案，JTG D81—2006版规范A级波形梁护栏提升方案。提升后的护栏防护等级在原防护等级基础上 提高一级，并通过计算机模拟碰撞试验和实车碰撞试验验证上述提升方案的安全性能。
结合“国家科技支撑计划”项目“道路交通安全智能化管控关键技术与集成示范” 的部分研究方法和成果，在进行大量理论计算、计算机模拟和实车碰撞试验的前提下，总结 了我国现有高速公路近30年来，在实际工程中波形梁护栏的应用情况和实际事故情况，综 合分析了其在碰撞条件下的安全性能，以大量实际工程改造和示范项目为基础提供了在用 A级波形梁护栏安全性能评价方法和安全性能的提升技术实例，为高速公路改扩建提供可 靠的交通安全防护设施改造升级提供了可行的保障，与其他安全保障技术一起，形成综合安 全保障技术体系，全面提升高速公路的行车条件。
结合“国家科技支撑计划”项目“道路交通安全智能化管控关键技术与集成示范” 的部分研究方法和成果，在进行大量理论计算、计算机模拟和实车碰撞试验的前提下，总结 了我国现有高速公路近30年来，在实际工程中波形梁护栏的应用情况和实际事故情况，综 合分析了其在碰撞条件下的安全性能，以大量实际工程改造和示范项目为基础提供了在用 A级波形梁护栏安全性能评价方法和安全性能的提升技术实例，为高速公路改扩建提供可 靠的交通安全防护设施改造升级提供了可行的保障，与其他安全保障技术一起，形成综合安 全保障技术体系，全面提升高速公路的行车条件。
