所有荷载应施加于纵向横梁构件。纵向荷载立柱的分布应符合横梁构件的连续性;横向荷载的分布应与护栏系统假定的破坏机理相一致。梁柱式型钢桥梁护栏结构试件应按承载能力极限状态法进行设计。试验构件所承受的荷载如图3-6所示，数值如下。
（1） 横向碰撞荷载Ft和分布长度厶：化为偶然荷载，作用方向与护栏面垂直。汽车横向碰撞荷载标准值见表3・3。
（2） 纵向碰撞荷载Fl和分布长度厶为偶然荷载，作用方向与护栏面平行,数值为Ft/3；LL长度同厶。
（3） 竖向碰撞荷载化和分布长度厶「化为偶然荷载，作用方向为垂直向下,数值为车辆重力;厶为车辆长度。

各类荷载分项系数、荷载组合值系数等应按现行《公路桥涵设计通用规范＞（JTGD60）的规定采用,其中横向和纵向荷载不应和竖向荷载进行组合。