所有荷载应施加于纵向横梁构件。纵向荷载立柱的分布应符合横梁构件的连续性;横向荷载的分布应与护栏系统假定的破坏机理相一致。梁柱式型钢桥梁护栏结构试件应按承载能力极限状态法进行设计。试验构件所承受的荷载如图3-6所示,数值如下。
(1) 横向碰撞荷载Ft和分布长度厶:化为偶然荷载,作用方向与护栏面垂直。汽车横向碰撞荷载标准值见表3・3。
(2) 纵向碰撞荷载Fl和分布长度厶为偶然荷载,作用方向与护栏面平行,数值为Ft/3;LL长度同厶。
(3) 竖向碰撞荷载化和分布长度厶「化为偶然荷载,作用方向为垂直向下,数值为车辆重力;厶为车辆长度。
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各类荷载分项系数、荷载组合值系数等应按现行《公路桥涵设计通用规范>(JTGD60)的规定采用,其中横向和纵向荷载不应和竖向荷载进行组合。