我国桥梁建设实现了跨越式发展，但桥梁运营安全形势较为严峻。护栏作为保障桥梁运营安全的重要防护设施,具有通过自身变形或车辆爬升来缓冲消能、改变车辆行驶方向、阻止其越出路外或进入对向车道，从而遏制恶性事故的特殊功能，被称为驾乘人员的“最后一条安全带s桥梁护栏的防护性能应与道路设计速度、交通量、车辆构成、桥梁形式及结构等因素相匹配，当护栏的防护性能低于桥梁安全运营需求时，将无法为运行车辆提供有效保护，已经发生较多此类事故（表1・1）,且不乏大型恶性事故（典型事故1、2）,造成车毁人亡的严重后果。与一般公路桥梁相比，跨江海大型桥梁路段受雨、雪、风等外界环境的不利影响更加明显,且长距离的桥梁路段行驶容易引起驾驶员视觉疲劳,更易发生交通事故。