采用膨胀螺栓安装法兰盘，并将立柱固定于路面形成基础，然后安装波形梁板等构件，形成波形梁临时护栏结构。
      图4-4-2为车辆碰撞法兰盘形式的波形梁临时护栏仿真过程，模型中大客车与大货车的碰撞能量均为122kJ,可见这种护栏结构防护效果不佳，未达到相关规范规定 的A级防护等级（防护能量大于等于160KJ），经分析车辆碰撞护栏过程中膨胀螺栓容 易脱开，无法对护栏提供足够的基础锚固力，因此造成其防护能力不足。

      图4-4-2车辆碰撞法兰盘形式的波形梁临时护栏仿真过程
      可见此类围墙护栏结构同样存在基础锚固力不足的情况，导致波形梁临时护栏安全防护性能不足，因此不宜采用。