采用经实车碰撞试验验证的计算机仿真方法，以规范规定A级防撞等级碰撞条件，对背部型钢连接混凝土临时护栏进行安全性能评估。
小客车碰撞
      根据图4-3-10所示的仿真计算结果可知，小客车碰撞护栏过程中，车辆行驶姿态良好，车辆碰撞后的轮迹满足导向驶出框要求，乘员碰撞速度纵向和横向分别为 6. 6m/s、9. 5m/s,满足评价标准对乘员碰撞速度不得大于12m/s要求；乘员碰撞后加 速度纵向和横向分别为27.8m/s\80. Im/s2,满足评价标准对乘员碰撞后加速度不得 大于200m/s2的要求。