图3-4-14为试验前护栏。

      图3-4-15为台车碰撞后护栏的变形损坏情况，通过试验可知护栏整体倾覆，说明传力杆连接具有一定的协同受力能力，但连 接区域混凝土破坏.说明连接处应力集中严重。
      围墙护栏的整体倾覆说明嵌固式基础虽然能够承受SA级的碰撞载荷，但安全储备较小，不宜在桥侧等危险路段采用。