内嵌式基础（图3-3-41）通过将护栏墙体预制块卡在固定于翼缘板的嵌固块（可以是型钢或混凝土挡块）上形成护栏整体，改扩建工程完成后，嵌固块可与临时护栏一起拆除并安装至永久护栏设置位置处，实现再利用功能。

图3-3-41内嵌式基础
①受力分析和结构可行性论证。通过分析论证，车辆运行姿态良好，工字钢基础稳定，结构具有较高的可行性。详细结果见3.4.3节。
②拆装方便性。该方案施工时，嵌固块以及预制块的安装就位都较容易；临时护栏拆除时，预制块移除以及嵌固块拆除均较方便。
③经济性。与普通的现浇混凝土护栏相比，内嵌式基础每延公里减少了约21t的
预埋钢筋量，增加了型钢31t和预埋螺栓3. 7t材料量。
4）方案比选
通过以上研究，平摆覆搁无基础方案会严重影响护栏的安全防护性能，不作为可拆装混凝土桥梁护栏方案。表3-3-4为刚性连接基础和嵌固式基础方案在受力性能、 拆装方便性和经济性的综合对比。

通过以上研究，刚性连接基础方案安全性能最优，若通过施工工艺研究解决该方案的施工方便性，则将其作为首选方案；嵌固式基础拆装方便，但会导致护栏动态变形加大，需通过台车试验对其可靠性做进一步论证。