在改扩建工程中，特别是扩建工程中往往采用“保通”组织方案进行施工，因此需要设置大量的临时桥梁护栏（图3-1-1）。临时护栏需要对施工区人员形成有效防护， 如果其防护能力不足，则失控车辆有可能冲入施工区，造成施工人员的严重伤亡（见事 故案例3-1-1〜事故案例3-1-3）,因此临时护栏的防撞等级应与永久护栏相当。此外， 若这些临时桥梁围墙护栏得不到再利用，则会造成巨大浪费，不符合“资源节约和环境保 护”的工程建设理念，以广清高速（广州至清远）公路扩建工程为例，扩建工程中含桥梁 18. 34km,根据施工组织方案初步估算需要设置73. 36km的临时护栏，若这些临时护栏不能有效再利用，则会造成5000多万元的工程损失。
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