①双波形梁护栏碰撞的仿真模型验证。图2-2-8为三种车型分别碰撞双波形梁护栏的仿真与试验过程对比图，可以看出仿真与试验的三种车型行驶姿态基本相同，从车辆行驶姿态角度验证了仿真模型的准确性。

表2-2-8为双波梁护栏缓冲功能技术指标的仿真与试验结果对比.可以看岀缓冲性能指标的仿真值与试验值基本一致，从缓冲性能指标验证了仿真模型的可靠性。
 缓冲性能指标的仿真与试验结果对比表 表 2-2-8
缓冲技术指标 方 向 仿真结果 试验结果
乘员碰撞速度（OIV） 纵向 3. 4m/s 3. 8m/s
 横向 5. Om/s 4. 3m/s
乘员碰撞后加速度（ORA） 纵向 128m/s2 112m/s2
 横向 135m/s2 155m/s2
图2-2-9为三种车型碰撞后双波梁护栏变形的仿真与试验结果对比图，可以看出护栏整体变形情况相似，从护栏变形角度验证了仿真模型的可靠性。

根据双波梁护栏碰撞试验与仿真计算的结果对比，可知双波梁围墙护栏仿真模型具有较高的可靠性。