防撞围墙护栏研发的核心技术为计算机仿真分析技术、单元试验和实车碰撞试验。基于有限元方法的计算机仿真分析技术发展迅速，可求解车辆碰撞护栏的复杂动力学物 理过程，是进行护栏设计优化的有力工具，但其准确性和可靠性需要根据实车碰撞试 验结果进行校核验证。单元试验包括材料试验和台车试验，材料试验获取的真实数据 作为计算机仿真模型的材料仿真参数，保证了计算机仿真模型的可靠性；台车试验对围墙护栏的防撞性能进行初步评价，为防撞护栏的结构优化设计和实车碰撞试验的成功实施奠定基础。实车碰撞试验具有客观可靠的优点，是进行护栏研究开发的重要技术手段，也是我国和世界发达国家进行护栏安全性能评价采用的唯一方法。
这三个核心技术贯穿于防撞护栏再利用技术系统研究过程当中，并成功应用于广清高速公路扩建工程，本章将对其进行详细介绍。
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