根据常见的五种中分带护栏端头形式,建立相应的新型钢管预应力索活动护栏计算机仿 真模型，按照“新标准”A级碰撞条件，对新型钢管预应力索活动护栏端部和相邻中分带波形 梁护栏的安全性能进行评估。
1）小客车碰撞
      图5-5-16为小客车碰撞五种活动护栏端部过程图。车辆在碰撞护栏过程中姿态良好，没

      图5-5-17为小客车碰撞五种活动护栏端部的驶岀轨迹，五种活动护栏端部碰撞情况下, 小客车的驶出轨迹均满足“新标准”规定的驶出框要求，护栏端部的导向功能良好。

      小客车碰撞五种活动护栏端部的乘员碰撞速度均小于12m/s,乘员碰撞后加速度均小于 200m/s2,各指标均满足要求。
      通过以上分析可见，小客车碰撞新型钢管预应力索活动护栏端部各项指标均满足“新标准”要求。