中间连续梁柱式单横梁活动护栏由单排横梁和若干立柱组成,横梁端部焊接有环状结构, 该结构通过连接销连接后抱住立柱，活动护栏端部与中分带护栏没有连接。
      图5-3-14为小客车碰撞梁柱式单横梁活动护栏的仿真结果，小客车碰撞后在立柱处发生绊阻，车辆卡住,车辆不能保持正常行驶姿态，受损严重，危及乘员安全。通过实际事故调查, 梁柱式单横梁活动护栏确有该类事故发生，如图5-3-15所示,仿真结果与实际情况相一致，也验证了仿真模型的准确性。

      单横梁活动护栏虽然实现了中间段结构的连续，但护栏立柱与横梁迎撞面过近，小客车极易在立柱处发生绊阻，该结构设计具有安全风险，不满足活动护栏设计中间段一体化设计理念。