跨铁路桥梁护栏不仅要求能够有效拦截车辆，还需要对护栏背部防落物网、交通标志等设 施进行保护。如图4-1-5所示，若车辆碰撞护栏后发生较大侧倾，有可能直接碰撞防落物网等 设施，而一旦破损物坠落桥下,除造成事故车辆人员伤亡外，若砸中铁路高压线（铁路路段往 往设置高压电线，如图4-1-6所示）将严重影响公路及铁路安全运营，若砸中铁路或正在运行 的火车，则后果不堪设想，因此跨铁路桥梁护栏除应对事故车辆具有高等级防护能力外，还宜 具有减小车辆碰撞护栏时侧倾的功能。目前原有跨铁路桥梁护栏不仅防撞等级有所不足，更 无法对护栏背部配套设施进行有效防护，故需要对跨铁路桥梁路段护栏进行升级改造。

      由于铁路交通是一种相对封闭且运输量密集的交通系统，一旦发生运营中断，不仅会引起客流及货物积压，而且会引起路网上其他关联车站与路线的运营秩序混乱及客流滞留，影响巨大。因此考虑到铁路运营的连续性,对于跨铁路桥梁护栏的改造应具有施工方便性,在有条件 的情况下，需在不影响铁路运营的前提下进行。