在高速公路中存在一些跨越铁路的特殊危险路段，在该路段一旦发生车辆穿越护栏坠落 桥下的事故，不仅会造成事故车辆自身损失，还会导致铁路运营的中断，更有甚者会引起火车 与事故车辆相撞的特大恶性二次事故，由此造成的社会经济损失难以估量。根据近年来对我 国交通事故调查统计，高速公路跨铁路路段由于护栏防护能力不足造成车辆坠桥的恶性交通 事故已经发生多起（图4-1-1〜图4-1-4），可见跨铁路路段需设置安全可靠的高防撞等级桥梁 护栏，这对于维护该路段公路与铁路运营安全至关重要。相关的事故案例如下：
      事故案例一（图4-1-1） ：2013年10月18日，深圳一重约26t的箱式货车在南山兴海路往 月亮湾大道匝道上掉落,铁路桥面砸出一段约10m的缺口，导致铁路交通中断。

      事故案例二（图4-1-2） ：2010年6月26日，在广西柳城县通往古碧乡公路上的泗巷铁路 立交桥处，一辆由十五坡往柳城方向行驶的五菱微型小客车,撞开立交桥护栏坠入桥下约8m 高铁路，与一辆从融安往柳州方向的货运列车相撞，造成小客车上四名男子3死1伤。
      事故案例三（图4-1-3） ：2006年2月8日，来自长沙市芙蓉区的厢式冷藏小货车,撞断了 107国道万人亭公铁立交桥的护栏，坠入京广线上下行线之间，与刚岀站的旅客列车机车相 撞，货车卡入机车下部，导致京广铁路上行线行车中断。事故造成货车驾驶员和1名同行乘客 当场身亡,60多趟客车晚点。
      事故案例四（图4-1-4） ：2005年12月13日,320国道因汽车坠入湘黔线K494 +750处，撞 上护栏后侧翻至下方铁路上，使货运列车的8节车厢横七竖八地颠覆在铁轨上,而且货运列车 的机车头已严重损毁，中断湘黔线铁路运输20小时34分钟,造成严重社会影响。