按照表3.2-7中SA级碰撞条件，分别建立小客车、大客车和大货车碰撞背部立柱结构护栏仿真模型，对钢结构改造方案进行安全性能评估。
      小客车碰撞
      图3-4-2为小客车碰撞背部立柱式护栏的仿真结果，可见护栏能够有效防止车辆穿越、翻越和骑跨护栏，阻挡功能良好;小客车碰撞护栏过程中，车辆行驶姿态良好，车辆碰撞后的轮迹 满足导向驶出框要求，导向功能良好;乘员碰撞速度纵向和横向分量分别为4. 13m/s、7. 78m/s, 乘员碰撞后加速度纵向和横向分量分别为62. 05m/s2、57. 53m/s2,护栏缓冲性能良好。