实车碰撞试验
      为分析原有桥梁组合式护栏的安全防护性能，同时也为验证计算机仿真模型提供基础数 据,对原有桥梁组合式护栏进行较为系统的实车碰撞试验。由于大型车辆穿越桥梁组合式护 栏事故较多,重点釆用大型客车和货车进行碰撞试验。
1)大客车SB等级碰撞试验
      按1 ： 1结构尺寸在碰撞广场上建造桥梁组合式试验护栏，试验护栏立柱和横梁之间采用 套管连接方式。车辆总质量为10t,试验车辆满足试验规程要求。试验护栏与试验车辆如 图3-3-1所示。
      按表3-2-6中SB等级碰撞要求组织实车碰撞试验:碰撞速度80km/h，碰撞角度20。,碰撞
能量280kJo图3-3-2为大客车碰撞桥梁组合式护栏过程图，可以看出大客车碰撞桥梁组合式 护栏后,发生严重倾斜,最后发生翻车。

      图3-3-2大客车碰撞桥梁组合式护栏过程图
      图3.3.3为大客车碰撞后桥梁组合式护栏变形破坏情况，可见桥梁组合式护栏底部混凝 土没有明显破坏,上部钢结构在8m范围内发生变形;横棗变形较大，在立柱区域出现了口袋 现象;立柱没有明显变形，但是碰撞区域立柱和混凝土墙体的连接螺栓发生破坏，致使立柱与 混凝土基础发生脱离。