若采用完全拆除后新建桥梁护栏虽可有效提升该位置的安全防护水平,但是这种方式存在以下明显缺陷：
      (1)建设周期长，且施工区人员及相应设施对正常行驶车辆造成阻碍，严重影响公路的正 常运营，如图3-1-4所示；
      (2)建设费用高，需要拆除和新建两笔费用；
      (3)原桥梁护栏结构得不到再利用(图3-1-5),不符合“资源节约,环境友好”的建设理念。 基于以上芬析,为了减少施工对道路正常运营影响，缩短施工周期，降低施工造价,节约能源及环境保护，所提出的改造设计优化方案应充分利用旧组合式桥梁护栏结构，满足“资源节约、环境友好”的需求。