设置边坡后大客车碰撞双层波形梁护栏仿真模型如图2-4-22所示，仅增设边坡，双层波形梁护栏其他结构参数保持不变。
      仿真结果如表2-4-9所示，图2-4-23为大客车车轮行驶至最外侧位置，可见大客车车轮行 驶至最外侧后，由于双层波形梁板对车体的阻挡，未出现车辆沿边坡下滑而穿越或翻越护栏的现象。