以折弯点位于路面以及路面以下20cm为例，同一时刻的立柱、波形梁和防阻块的变形形态以及车辆位置对比如图2-4-17所示,两种工况相比,折弯点位于路面位置的立柱折弯角度 较大，但立柱折弯后的横向位置基本一致;折弯点位于路面位置的立柱弯曲后顶面高度偏低, 由于防阻块是一种柔性结构，通过其变形协调（两种工况下防阻块变形明显不同），使立柱顶 面高度的降低没有导致波形梁变形的明显不同,波形梁变形后高度以及横向位置基本一致，因此,护栏变形和车辆行驶轨迹基本一致（表2-4-5） o