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D81A级4m间距波形梁钢护栏提升至D81 SB级
时间: 2023-02-25 18:56:25 阅览数: 216 次 来源: http://www.jszjhulan.com 滚屏(右键暂停)
 

      2006年之后设计的高速公路和一级公路均是按照《公路护栏安全设施设计规范》(JTG D81—2006)设置的,A级护栏的基本结构形式如图6-17所示。

JTG D81—2006规范A级波形梁护栏(尺寸单位:mm)

      《公路护栏安全设施设计规范》(JTG D81—2006)中φ140mm立柱波形梁护栏由护栏板、立柱、防阻块和螺栓组成,其主要构件参数见表6-6。

JTG D81—2006波形梁护栏主要构件参数


      高速公路验收通车以后,部分路段的交通组成和流量会发生较大的变化,之前设计的A级双波护栏可能会不满足现行公路运营条件的防护需求,需要对其防护性能进行提升。拆除原有护栏设置新的高等级护栏不仅容易造成浪费,对原有护栏立柱基础造成破坏,施工新的护栏需要还提前对基础进行重新修复,工程时间较长,增加施工期的交通组织费用。因此可以考虑再利用原有护栏,在原有护栏基础之上增加或调整构件,以达到使其防护等级提升的目的。
      为提升护栏防撞能力,可将其改造成双层双波护栏:①原有A级波形梁护栏板及防阻块不变,通过内套管将原有立柱加高。②每两根间距为4m的立柱之间增加一根新的立柱,使立柱间距加密至2m。③防阻块规格不变。④在原有波形梁护栏板的上方平行增加一道波形梁板,形成双排双波梁护栏。通过采用有限元仿真分析方法对该改造结构进行了安全性能评价,碰撞条件如下:
(1)小客车1.5t,100km/h,碰撞角度20°。
(2)中型客车10t,80km/h,碰撞角度20°。
(3)中型货车10t,80km/h,碰撞角度20°。


 
 
 
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