《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》(JTJ 074—1994)规范中的波形梁护栏 除φ114mm的立柱外，还使用φ140mm立柱的护栏，此种波形梁护栏在2006年以前设计的 公路上使用的同样十分广泛，如图6-9所示。
      该护栏的防护能量约为93kJ,如现有运营高速公路改扩建，其护栏须满足《公路交通安 全设施设计规范》(JTG D81—2006)的要求，即高速公路最低护栏防撞等级为A级，碰撞能量要求不低于160kJ。
《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》(JTJ 074—1994)中φ140mm立柱波形梁护栏由护栏板、立柱、防阻块和螺栓组成，其主要构件参数见表6-4。到使其满足现行标准规范A级防护等级的要求。
      为提升护栏防撞能力，可将其改造成三波护栏：①原有S级波形梁护栏φ140mm×  4.5mm立柱不变。②原有双波形梁护栏板拆除，更换成三波形梁护栏板。③原防阻块拆除， 替换为加长防阻块。通过采用有限元仿真分析方法对该改造结构进行了安全性能评价，碰 撞条件如下：
      (1)小客车1.5t,100km/h,碰撞角度20°。
      (2)中型客车10t,60km/h,碰撞角度20°