阳台护栏
   位置:首页 >> 新闻资讯 >> 公司新闻 >> 详细内容

土路肩压实度不足的波形梁护栏防护能力提升方案
时间: 2023-02-16 10:59:09 阅览数: 247 次 来源: http://www.jszjhulan.com 滚屏(右键暂停)
 

      通过以上仿真模拟结果可见,对于右侧窄路肩的情况,为提升护栏立柱基础强度,同时保证护栏整体安全防护性能,建议将立柱间距加密为2m,立柱埋入深度与普通段护栏立柱 埋入深度相同,均为1.4m,同时在50cm土路肩中连续浇筑深20cm、顶面宽度50cm的混凝 土连续基础,如图5-11所示。

土路肩压实度不足的波形梁护栏防护能力提升方案

A级中型客车实车足尺碰撞试验条件

按照以上试验条件对50cm土路肩波形梁护栏防护能力提升技术方案进行中型客车碰撞试验,车辆运行轨迹如图5-12所示。

中型客车碰撞运行轨迹

中型客车碰撞后,护栏损坏情况如图5-13所示。

中型客车碰撞后护栏

      试验后车辆的阻挡功能和导向功能均符合《公路护栏安全性能评价标准》(JTG B05- 01—2013)中有关A级中型客车实车足尺碰撞试验,要求,最大动态变形量等指标见表5-2。

 

中型客车实车足尺碰撞试验结果

中型客车实车足尺碰撞试验结果


 
 
 
相关同类新闻:
[前一条信息] 车辆碰撞后的护栏变形
[后一条信息] 中型客车实车足尺碰撞试验
 
CopyRight©2024 泰州市中晶金属制品有限公司
ICP网站备案:苏ICP备2021041299号-2 网站维护:中晶护栏网络部
友情链接:丝网除沫器